Реактивні шахеди над Києвом: 13 тривог за день і нова фаза терору
Росія масово перейшла на нові дрони «Геран-4» і «Геран-5» зі швидкістю до 500 км/год — і Київ поставила перед вибором: паралізуватись або вчитись жити як Харків.
Редакція··3 хв читання

<p>Тринадцять повітряних тривог за один день — новий антирекорд Києва за весь час великої війни. Четвер, 28 серпня: загальна тривалість сигналів перевалила за 14 годин. Для порівняння — 1 березня 2022-го, коли російські колони стояли на підступах до столиці, тривог було дванадцять. Цьогорічний рекорд встановила не бронетехніка, а нові реактивні <a href='https://deepconcern.news/tag/дрони/'>дрони</a>.</p><p>Відтоді — п'ятниця, субота, неділя — щонайменше десять тривог на добу, загалом не менше десяти годин. У суботу на набережній на півночі міста від уламків дрона загинула дворічна дівчинка. Схоже, такі випадки незабаром стануть буденністю.</p><h2>«Геран-4» і «Геран-5»: чим відрізняються нові дрони</h2><p>З травня Росія масово застосовує нові модифікації <a href='https://deepconcern.news/tag/шахед/'>шахедів</a> — «Геран-4» і «Геран-5». Вони летять майже втричі швидше за оригінальний Shahed: до 500 кілометрів на годину. Звучать не як мопед, а як реактивний літак — звідси і назва.</p><p>Навесні такі апарати становили 25–30 відсотків усіх далекобійних дронів Росії. У липні — близько 1 500 реактивних шахедів. У серпні, за українськими оперативними даними, — вже понад 2 500. Зараз переважна більшість дронів, що летять на <a href='https://deepconcern.news/tag/київ/'>Київ</a>, — саме вони.</p><h2>Мобільні групи не встигають</h2><p>Висока швидкість ускладнює роботу мобільних вогневих груп — солдатів на пікапах із кулеметами, які досі збивали до 95 відсотків класичних шахедів. Тепер відсоток гірший. До столиці долітає значно більше дронів.</p><p>Паралельно <a href='https://deepconcern.news/tag/ппо/'>ППО</a> зіткнулась із нестачею ракет-перехоплювачів для Patriot — саме ними збивають балістичні ракети, якими Росія б'є по місту кожну третю ніч. Готових дронів-перехоплювачів під нові швидкісні апарати в України теж поки немає. Новий міністр оборони Євген Хмара стверджує, що розроблено чотири моделі. Головне завдання зараз — масштабування виробництва.</p><h2>Що Київ може взяти з досвіду Харкова</h2><p>У травні загальна тривалість <a href='https://deepconcern.news/tag/повітряна-тривога/'>повітряних тривог</a> у Харкові — за 40 кілометрів від кордону з Росією — дорівнювала 16 добам. Місто адаптувалось: автобуси під час тривог не зупиняються, водії тримають зв'язок з диспетчерською, зміни завчасно переносять на пізній час і розвозять людей шатлами.</p><p>Київ рухається в тому самому напрямку. Прем'єр-міністр Сергій Корецький пообіцяв переглянути нічні комендантські обмеження. Зараз комендантська година — з 0 до 5 ранку, метро закривається о 22:30. Якщо через тривогу пасажир пропускає останній поїзд — він ризикує не потрапити додому.</p><p>Окремо стоїть питання торговельних центрів. Нещодавно в Кривому Розі найбільший ТЦ міста двічі вдарили дронами — другий удар прийшов приблизно через 30 хвилин після першого. Класична терористична схема: добити тих, хто прийшов рятувати. Під час тривог великим ТЦ, схоже, доведеться закриватись.</p><p>Мер Кличко давно критикують за стан укриттів. Харків заховав значну частину критичної інфраструктури під землю ще в перший рік війни — Київ з цим спізнився, і це очевидний провал міської влади.</p>