Росія призупинила залізничне сполучення з Кримом після того, як 8 червня дрон ЗСУ вразив локомотив. Помічник машиніста загинув, машиніст отримав поранення. Потяги зупинено, зокрема ті, що прибувають із Москви.
Атака сталася на тлі тривалої кампанії ударів дронами середнього радіусу дії по вантажівках, що постачають Крим паливом. Упродовж кількох тижнів ЗСУ б'ють по бензовозах і паливних цистернах, а також по нафтопереробних заводах і трубопроводах на материковій Росії. Міністр оборони України кваліфікував цю кампанію як «логістичну блокаду» для російських сил.
Два маршрути, обидва під тиском
Крим з'єднаний із материковою Росією Керченським мостом, переходом через Керченську протоку вартістю понад мільярд доларів. У 2022 році міст пошкодила вантажівка-бомба; відтоді рух вантажівок на ньому обмежено. Поромне сполучення теж діє, але пропускна спроможність невелика.
Значна частина вантажів і туристів іде через шосе Р-280 — 700-кілометровий маршрут уздовж Азовського моря через окуповані Росією території України. 6 червня призначений Кремлем голова Луганської області оголосив обмеження на рух по Р-280, а також по дорозі через Луганськ, Донецьк і Маріуполь. 21 травня аналогічне обмеження на вантажівки ввів інший окупаційний адміністратор.
Ситуація на шосе «катастрофічна», заявив RFE/RL «Донбас.Реалії» військовий аналітик Владислав Селезньов. «Перевізники відмовляються відправляти паливні цистерни на півострів навіть за значно вищу платню», — сказав він.
Бензин по талонах, черги на АЗС
Дефіцит пального вже відчутний: кримські чиновники запровадили талонну систему з пріоритетом для громадського транспорту і критичних служб, біля численних автозаправних станцій — довгі черги. Нестача бензину зафіксована і на окупованих Луганщині та Донеччині.
Частина продуктових магазинів у Криму повідомляє про нестачу окремих товарів, хоча незрозуміло, чи це наслідок перебоїв із постачанням, чи панічних закупівель.
Кримський активіст, який розмовляв із RFE/RL «Крим.Реалії» на умовах анонімності, зазначив, що трафік на дорогах помітно спав. Минулого літа автомобілі стояли в черзі до десяти хвилин, щоб виїхати на шосе Феодосія. «Звичайні кримчани страждають ще більше — багато хто вже не може вести бізнес, добратися до роботи чи лікарні», — сказав він.