Україна запропонувала тимчасово зупинити атаки на цивільні об'єкти в Чорному морі — після того як хвиля ударів по суднах і портах порушила торгівлю та загострила занепокоєння щодо світового продовольчого постачання. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерело, обізнане з ситуацією.
Пропозицію передали Москві через третю сторону. Київ досі чекає на відповідь — ні Кремль, ні МЗС Росії коментарів не надали. До публікації Reuters заступник міністра закордонних справ Росії Олександр Грушко заявив, що Москва не отримувала жодних офіційних пропозицій щодо припинення вогню в Чорному морі. «Останнім часом ми чуємо чимало закликів до різноманітних мораторіїв і перемир'їв», — цитує Грушка ТАСС. За його словами, через офіційні канали жодних формальних пропозицій до Москви не надходило.
Росія та Україна — обидва великих гравці на світових аграрних ринках — взаємно звинувачують одна одну в ескалації ударів по суднах і портовій інфраструктурі. Після того як наприкінці липня кілька судновласників відмовилися заходити в порти Одеської області через російські атаки, Україна дедалі більше покладається на альтернативні схеми перевезень.
Одеса — головний вузол для українського зернового експорту. Залізниця й маршрути через Дунай, за словами Києва, не можуть повністю замінити морські перевезення через чорноморські порти.
Власна чорноморська торгівля Росії теж зазнала збоїв. Після українського удару Москва тимчасово зупинила роботу всіх трьох терміналів Новоросійського порту на два дні. Ця перерва, за прогнозами, додатково тисне на російський зерновий експорт.
Публікація вплинула і на світові зернові ринки: ціни на пшеницю в Європі частково відступили від дворічного максимуму, досягнутого раніше цього тижня.
Туреччина теж висловила занепокоєння і закликала обидві сторони домовитися про мораторій на удари в Чорному морі.
Чорне море залишається стрижнем аграрного експорту України з 2022 року. Угода, укладена за посередництва ООН і Туреччини, спочатку дозволяла зерновим постачанням тривати попри війну. У 2023 році Росія вийшла з цього механізму, після чого Україна відкрила альтернативний морський коридор — він працював аж до нинішньої ескалації.
Наслідки відчутні вже зараз: за даними Reuters, у серпні цього року зерновий експорт України скоротився на 76% у річному вимірі. Аграрний сектор застерігає — якщо збій у чорноморському судноплавстві затягнеться, удар по всій економіці буде серйозним.