Путін у неділю на нараді з вищими посадовцями визнав, що черги на автозаправних станціях зберігаються, а нестача пального залишається реальною проблемою — рідкісний прояв публічної відвертості для російського президента.
«Ви добре знаєте, що проблеми для водіїв і бізнесу залишаються. На жаль, черги на автозаправних станціях теж нікуди не зникли», — сказав він, за повідомленнями російських інформагентств. Путін також закликав вжити «системних заходів, що відповідають масштабу нинішніх викликів», і мінімізувати вплив «терористичних атак» на цивільну інфраструктуру.
Що вже горить
Нафтопереробний завод «Норсі» — четвертий за розміром в Росії і другий за обсягом виробництва бензину — зупинив роботу після удару дрона минулого тижня. Підприємство розташоване поблизу Кстова в Нижньогородській області, за 450 км на схід від Москви.
Українські військові підтвердили удар по Оренбурзькому газопереробному заводу потужністю 45 млрд кубометрів на рік — об'єкт знаходиться на Південному Уралі, понад 1 200 км від лінії фронту. Окремо далекобійні дрони вдарили по нафтових об'єктах у Керчі і порту Кавказ, який використовується для підвезення пального на фронт, а також по Слов'янському та Ярославському нафтопереробних заводах — за 300 і 700 км від передової відповідно.
«Менше ресурсів на служінні російській воєнній машині», — написав у X президент України Володимир Зеленський після атак у неділю.
Стратегія ударів
За словами Індри Оверланда з Норвезького інституту міжнародних справ (NUPI), Україна б'є по нафтопереробних заводах, нафтосховищах, насосних станціях і портах у чіткій черзі пріоритетів. Головна ціль — установки каталітичного крекінгу: «серце» переробки, яке складно, дорого і довго замінювати.
«Росія намагалася накрити частину з них риштуваннями та сітками, але проти найпотужніших вітчизняних українських озброєнь — як-от FP-5 — ці заходи неефективні», — пояснив Оверланд Al Jazeera.
Flamingo FP-5 — далекобійна ракета українського виробника Fire Point. Дальність — 3 000 км, бойова частина — понад 1 000 кг.
Маргарита Завадська з Фінського інституту міжнародних відносин (FIIA) описує цю кампанію як удари по «сполучній тканині» енергетичної системи, яка виявилася слабко захищеною попри масштаби найбільшої за площею країни світу.
Вплив на цивільну економіку
Більшість регіонів Росії ввела обмеження на продаж бензину і дизелю. Деякі заправки закрилися; черги, за даними Оверланда, можуть тривати до 12 годин. Це порушує пересування людей на роботу, перевезення товарів і роботу сільського господарства.
Дефіцит пального особливо відчутний напередодні сезону збору врожаю в липні-серпні, коли трактори, водяні насоси і транспорт споживають паливо в максимальних обсягах. Росія — найбільший у світі експортер пшениці.
Панічні закупівлі і накопичення запасів поглиблюють дефіцит і тиснуть на інфляцію. Підвищення вартості перевезень б'є по цінах на продовольство, ліки й будматеріали.
Армія поки що в пріоритеті
Маркку Ківінен з Інституту Алексантері Гельсінського університету зазначив, що Росія ставить військову логістику вище потреб споживачів. «Це підриває легітимність уряду, але не призводить до негайного послаблення воєнних зусиль», — сказав він.
Завадська вважає, що паливна криза «навряд чи призведе до краху режиму або масової революційної динаміки». Ефект вона описує як «виснажувальний, кумулятивний і політично роз'їдаючий».
Що Путін намагається сказати цим визнанням
Аналітики пояснюють рідкісну відвертість Путіна кількома причинами. По-перше, дефіцит «став надто очевидним, щоб його заперечувати», каже Завадська. По-друге, Ківінен припускає, що визнання вписує кризу у воєнний наратив: президент отримує привід посилатися на «зростаючі ризики для інфраструктури» як виправдання для власної ескалації.
«Повторювані атаки руйнують негласний договір між владою та суспільством: громадяни терплять репресії і війну в обмін на порядок і базову безпеку», — каже Завадська. «Коли горять нафтопереробні заводи, а влада діє навмання — населення бачить, що держава не може захистити те, на монополію на що претендує».
Оверланд також звертає увагу, що Україна поки що майже не б'є по трубопроводах — а їхня протяжність тисячі кілометрів, і захистити їх неможливо. «Можливо, Україна приберігає цей варіант на потім. Руйнування газопроводів матиме значно більший ефект на початку опалювального сезону восени».