Українські удари по вантажівках на трасі Р-280 «Новоросія» спровокували паливний дефіцит в окупованому Криму: черги на заправках розтягуються на сотні метрів, місцева влада ввела раціонування, а мешканці описують отримання пального як «виграш у лотерею».
390-мильна траса з'єднує Ростов-на-Дону на півдні Росії з Кримом і окупованими українськими територіями. Для Москви це незамінна альтернатива Керченському мосту, який неодноразово отримував українські удари. Тепер і сама траса стала мішенню.
Паливна «лотерея» в Криму
Репетиторка із Севастополя розповіла NBC News, що відмовилась від спроб заправити автомобіль. «Не хочу витрачати свій час», — сказала вона, додавши, що отримати державний ваучер чи QR-код для заправки нагадує «виграш у лотерею».
Кремль звинуватив у дефіциті «абсолютно безпідставну» панічну скупку, проте речник Дмитро Пєсков визнав «певні проблеми». «Проблема в тому, що паливо просто не може до нас дістатись», — додала репетиторка, яка не назвала прізвище через побоювання наслідків. «Як це вирішити — не знаю, чи хтось взагалі знає».
45-річний Євгеній із Сімферополя, який працює у транспортній безпеці, вказав і на іншу причину. «Якби люди не намагалися заробити зайву копійку на перепродажі бензину, було б не так погано», — сказав він.
«Безпечних доріг не залишилось»
Встановлені Росією чиновники в окупованих районах заявили, що українські дрони скидають міни на трасу. Владімір Сальдо, губернатор окупованої частини Херсонської області, порівняв це з «нацистською облогою Ленінграда», назвавши атаки «варварством». Вздовж траси розгорнуто «мобільні вогневі групи» для боротьби з безпілотниками.
«Удари по цій трасі створюють для росіян проблему, розв'язання якої в них насправді немає», — сказав Еміль Кастехельмі, військовий аналітик фінської дослідницької групи Black Bird Group.
За даними командувача дронових сил України Роберта Бровді, за останні два тижні рух військових вантажів по трасі скоротився на 71%. Одна українська бригада безпілотників повідомила про використання нового «секретного» дрона для ударів по трасі. Президент Зеленський заявив, що «для окупанта на півдні та сході практично не залишилось безпечних доріг».
«Постійний цикл адаптації»
«Для Путіна картина є жахливою», — сказав Боб Толласт, експерт із сухопутних операцій Королівського об'єднаного інституту оборонних досліджень у Лондоні. Він нагадав, що після анексії 2014 року Крим перетворився на вузол логістики Росії, а тепер саме ця роль під загрозою.
Щоб захистити трасу, Росія змушена буде стягнути більше засобів ППО в цей район. «Це широка і глибока зона, яку необхідно прикрити і контролювати», — зазначив Кастехельмі. За умов виснажених ресурсів Москви інші ділянки можуть залишитись вразливими.
Микола Бєлєсков, науковий співробітник Національного інституту стратегічних досліджень, вважає, що тиск на лінії постачання Росії може закласти підстави для майбутніх контрнаступів. «Якщо Україна знищуватиме логістику швидше, ніж росіяни встигатимуть вживати контрзаходів, ми здобудемо певну перевагу», — сказав він.
Впливові воєнні блогери Росії вже критикують Кремль. «Для нашої логістики проблема може стати ще більшою, якщо прямо зараз не вжити заходів», — написав телеграм-канал «Архангел Спєцназа». Блогер Кирило Федоров запропонував накрити трасу антидронними сітками. Депутат і відставний офіцер Андрій Гурульов написав у Telegram: «Противник діє зухвало. Сьогодні Крим — прифронтовий регіон, і підхід до його безпеки має бути жорстким і воєнним».
Кастехельмі вважає, що в України є «невелике вікно можливостей», поки Москва не знайшла захисту від ударів. «Думаю, для росіян стане гірше, перш ніж полегшає», — додав він.