Паливна криза стала найбільшим внутрішнім викликом для Кремля з початку повномасштабного вторгнення — такий висновок роблять експерти після того, як українські дрони вивели з ладу майже третину великих нафтопереробних заводів країни лише за серпень.
Москва й прилеглі регіони запровадили обмеження: не більше 50–60 літрів на автомобіль. Щонайменше в 12 регіонах черги розтягнулися на кілометри — водії чекають до 30 годин, щоб виявити порожні колонки. Відео з бійками за пальне розходяться мережею.
Арешти за скарги
Кремль відповідає репресіями. У Волгограді поліція затримала п'ятьох мешканців, які записали відеозвернення до голови Слідчого комітету Олександра Бастрикіна — питали, чому чиновники мають пріоритетні паливні картки, поки публічні заправки стоять сухими. Владники кваліфікували запис за участю п'ятьох осіб як «несанкціонований публічний захід» і виписали штрафи.
Адвокат Олексій Севастьянов, якого взяли під варту на п'ять діб нібито за опір поліції, сказав місцевому виданню V1.ru прямо: «Залякувати людей тим, що для запису відеозвернення потрібен дозвіл якоїсь адміністрації — це просто абсурд».
У Пермі мешканець Лев Самоловських отримав штраф 10 000 рублів лише за згадку в Telegram-каналі з 44 підписниками про плановану акцію протесту.
Третина заводів виведена з ладу
З початку серпня нафтопереробні заводи горять один за одним: удари підпалили об'єкт у Башкортостані, зупинили великий завод в Орську — його ремонт може тривати до шести місяців. Видобуток обвалився до рівня травня 2000 року: у липні росія переробляла лише 3,6 млн барелів на добу — на третину нижче за сезонний середній. Від перебоїв потерпають, за оцінками, 50 мільйонів людей.
Катя Глод, заступник керівника відділу зовнішньої політики Центру нових євразійських стратегій, описує картину без прикрас: «У 80 регіонах країни немає бензину взагалі, у Криму й частині Уралу оголошено надзвичайний стан. Росія вже імпортує паливо з Азербайджану, запитує про казахстанські заводи, а поліцію відправляють охороняти заправки».
Путін не визнає кризи
Міністр енергетики Сергій Цивільов стверджує, що дизельне паливо «є скрізь». Путін списує ситуацію на «загальну війну Заходу проти росії» замість того, щоб нею управляти, каже Глод: «Це найбільший внутрішній виклик для Путіна з початку війни. Режим не готовий іти на компроміс — найймовірнішою відповіддю будуть нові арешти й нові репресії».
Щоб запобігти колапсу, Москва вдається до тимчасових латок: подовжує заборони на експорт, завозить бензин зі стратегічних запасів Індії та дозволила паливо класу Євро-2, заборонене з 2013 року. Але нові удари по заводах щоразу зводять будь-яке короткочасне полегшення нанівець.
Соціологія вже фіксує зрушення: дедалі більше росіян хочуть, щоб війна закінчилася — хоча й на умовах росії. «Якщо паливна криза не розв'яжеться, а інфляція зростатиме, Путіну доведеться прогнутися під суспільний тиск», — попередила Глод.