«Негайно покиньте заправку», — кричить Діма, 65 років, оператор АЗС на головній дорозі в Павлограді у Дніпропетровській області. Під виття сирени він показує застосунок, що відстежує російські дрони, — нині обов'язковий інструмент для тих, хто працює на дедалі небезпечніших автозаправках. По екрану рухається стрілка. «Це «Герань-3», він летить у нашому напрямку. Вчора вони промахнулися, але повернулися. Вам треба негайно їхати».
Протягом останнього місяця Росія посилила удари по роздрібній паливній мережі України, атакуючи придорожні заправки на сході та півдні країни.
За оцінками галузі, кількість атак зросла приблизно до 20 на тиждень, а за останні місяці понад 200 станцій постраждали або були пошкоджені.
Ця кампанія перетворила роботу оператора АЗС на одну з найнебезпечніших цивільних професій на сході, де тривають основні бойові дії. Військові закликають водіїв заправлятися і від'їжджати якомога швидше — не залишатися на станції довше 10 хвилин.
Напередодні дрон збили за мить до того, як він досяг заправки Діми, — він упав на сусідній бізнес-парк. Тижнем раніше на протилежному кінці Павлограда постраждала інша станція від прямого влучання. Об'єкт знищено, кілька людей, за повідомленнями, загинули або дістали поранення.
Від нафтопереробних заводів — до придорожніх заправок
Раніше Росія зосереджувала удари на нафтопереробних заводах, сховищах та великих енергетичних об'єктах. Тепер вона дедалі частіше б'є по останній ланці паливної мережі: придорожніх станціях, якими користуються цивільні, машини швидкої допомоги, волонтери, фермери та військові автомобілі.
Серед зброї — ударні дрони «Герань-3» (російська версія іранського «Шахед»), менші далекобійні безпілотники з нерухомим крилом та, ближче до лінії фронту, короткодальні FPV-дрони.
«Хто подбає про мою доньку?»
На жвавій заправці OKKO неподалік 31-річна менеджер Ірада спостерігає, як покупці заходять до магазину. «Я дуже стурбована своєю безпекою, — каже вона. — Ми тікаємо, коли чуємо сирену, але іноді це складно. Клієнти платять або заправляють машини, і жодної гарантії, що я встигну відбігти вчасно».
Ірада — мати-одиначка, чиї родичи залишаються на окупованій Росією території. «Якщо зі мною щось трапиться, хто подбає про мою доньку? Решта моєї родини застрягла на окупованих територіях».
Вибору майже не залишається. «Мені потрібна ця робота, але вона стала настільки небезпечною, що нам мають платити надбавку за ризик, — каже вона. — Поки що начальство нічого не запропонувало — лише оце». Вона жестом показує на тимчасовий захист від вибухової хвилі навколо кіоску. «Вони не кажуть, скільки людей постраждало, коли поруч знищили заправку WOG, але, думаю, їх було багато», — додає тихо.
«Єдиний шанс — під час пікірування»
«Росіяни змінили тактику, — каже Андрій, командир найближчого мобільного підрозділу протиповітряної оборони. — Вони б'ють по цивільній інфраструктурі, і АЗС — серед пріоритетів».
Він стоїть біля бортової вантажівки з кулеметом «Браунінг», ствол якого направлений у небо. Реактивний «Герань-3», за повідомленнями, летить зі швидкістю близько 400 км/год і на більшій висоті, ніж попередні безпілотники з поршневим двигуном, — це ускладнює перехоплення. «Єдиний шанс влучити — під час кінцевого пікірування. Це не залишає багато часу».
Андрій показує на відкритий ящик з довгими циліндричними пристроями. «Зенітні ракети «Стінгер» з тепловим наведенням», — пояснює він.
Сусідня заправка «Восток Газ» також ледь не була знищена: українські засоби ППО перехопили дрон прямо над нею за мить до влучання.
«Нашим клієнтам досі потрібен бензин»
Сергій, 59 років, оператор бензоколонки, показує на сліди осколків на кіоску — він ледь уникнув поранення. «Цілий день я дивлюся в небо. Коли бачу щось у повітрі — тікаю і кидаюся в канаву через дорогу».
На його думку, заправки атакують у відповідь на українські удари по російських нафтопереробних заводах. «Це помста. Росіяни злі за те, що наші збройні сили нищать їхні НПЗ».
Проте Сергій не збирається зупинятися. «Нашим клієнтам досі потрібен бензин, — каже він. — Мені теж треба працювати, і я не зупинюся».