Росія з понеділка запровадила заборону на експорт авіаційного палива до 30 листопада — щоб захистити внутрішні запаси на тлі падіння виробництва на нафтопереробних заводах і зростаючого тиску на енергетичну інфраструктуру.
«Мета цього рішення — забезпечити стабільність на внутрішньому ринку пального», — йдеться в урядовій заяві.
Рішення прийнято після повідомлень про те, що Москва розглядала обмеження на експорт дизельного палива та авіакеросину — на фоні падіння завантаженості НПЗ до багаторічних мінімумів після серії українських ударів по російській енергетиці.
За даними агентства «Інтерфакс», нафтові компанії отримали рекомендацію скоротити продажі паливних продуктів на зовнішні ринки після наради щодо ситуації на внутрішньому ринку під головуванням віцепрем'єра Олександра Новака, повідомляє Bloomberg.
Україна активізувала удари по російській енергетичній інфраструктурі — зокрема по нафтопереробних заводах і трубопровідних об'єктах. Це вдарило по переробних потужностях і посилило побоювання щодо достатності внутрішніх запасів.
За оцінками аналітичної компанії OilX, середнє завантаження нафтопереробних заводів у квітні впало приблизно до 4,69 млн барелів на добу — найнижчий показник за понад 16 років.
Вплив на світові ринки пального
Росія — один із найбільших у світі експортерів нафтопродуктів; значну частину дизельного та авіаційного палива вона поставляє на зовнішні ринки. Аналітики попереджають: обмеження на російський експорт можуть скоротити світові поставки і підштовхнути міжнародні ціни вгору.
За підсумками наради Новак наголосив на необхідності моніторингу поставок і координації між держорганами та енергетичними компаніями. «Необхідно продовжувати постійний моніторинг ситуації на внутрішньому ринку нафтопродуктів для забезпечення координації між федеральними органами та компаніями, а за необхідності — своєчасно розробляти додаткові заходи реагування», — заявив він.