Нафтопереробний завод «Лукойл-НОРСІ» у Кстові фактично зупинив роботу після двох послідовних ударів безпілотників. 24 червня пошкоджено установку АВТ-5 (25% виробничих потужностей), наступний удар вивів з ладу АВТ-6 — ще 53%. Завод припинив оптові продажі пального на Санкт-Петербурзькій товарній біржі.
НОРСІ — четвертий за розміром НПЗ Росії і другий виробник бензину в країні: до зупинки він переробляв 15 млн тонн нафти на рік і випускав 5 млн тонн бензину. Загалом з червня роботу призупинили п'ять великих російських НПЗ, серед них підприємства «Газпром нефті» та «Татнефті».
Міністр нафти Індії Хардіп Сінгх Пурі заявив, що країна «потенційно могла б постачати паливо до Росії, якщо буде потреба». Індія посідає четверте місце у світі за нафтопереробними потужностями.
Віцепрем'єр Олександр Новак публічно запевнив, що внутрішніх запасів пального вистачає, проте визнав «20–30-відсоткове» зростання попиту і припустив обмеження експорту дизелю для захисту внутрішнього ринку.
Кремль вдався до екстрених заходів: норматив обов'язкових біржових продажів бензину знижено з 15% до 10%, вивільнені обсяги направлено аграріям та соціально значущим споживачам. Часткову компенсацію забезпечують підприємства Башкортостану та постачання газу з Казахстану.
Аналітики вказують на побічний ефект: криза відкриває можливості для африканських нафтовиробників — Алжиру, Анголи, Лівії, Нігерії та Єгипту, які можуть частково заповнити утворений дефіцит.