Державний конгломерат «Ростех» — в особі своєї дочірньої структури «Об'єднана авіабудівна корпорація» (ОАК) — оголосив про передачу нової партії багатофункціональних винищувачів Су-35С до складу Повітряно-космічних сил Росії. Передача підтверджена офіційним Telegram-каналом ОАК і вписується в системне оновлення тактичного авіапарку в умовах тривалих бойових дій.
Похвали від керівництва — без конкретних цифр
У властивому «Ростеху» стилі заступник генерального директора концерну Володимир Артяков не стримував захоплення: «Ці винищувачі сьогодні є найефективнішими сучасними бойовими літаками у світі — вони утримують рекорд за кількістю перехоплених ворожих військових повітряних суден [...] Льотчики відзначають чудові льотно-технічні характеристики Су-35С, а це — найоб'єктивніша оцінка, яку тільки може отримати військова техніка».
Точна кількість переданих машин, однак, традиційно для Москви залишилась нерозкритою.
Регулярні постачання з 2025 року
З березня по грудень 2025 року Повітряно-космічні сили Росії регулярно отримували Су-35С: задокументовані передачі відбувалися у травні, червні, серпні, вересні та листопаді. За оцінками різних джерел, наведеними виданням Le Parisien, протягом 2025 року було поставлено від семи до двадцяти одного літака.
Су-35С — важкий винищувач покоління «4++», розроблений КБ «Сухой» і виготовлений у Комсомольську-на-Амурі. Двомоторний літак вирізняється високою маневреністю і здатен виконувати широкий спектр завдань: завоювання переваги у повітрі, далекобійні перехоплення, знищення дронів, супровід ударних груп, а також точне бомбардування наземних і морських цілей.
Ознаки дефіциту на фоні бойових втрат
Поповнення флоту нагальне: з початку повномасштабного вторгнення в Україну авіапарк зазнав значного зносу. Показовим сигналом стало повідомлення українського видання Militarnyi у березні 2026 року: посилаючись на дані норвезьких збройних сил, видання зазначило, що один Су-35С зі складу «Руських витязів» — офіційної пілотажної групи — здійснив виліт у бойовій конфігурації. Це свідчить про можливу реквізицію демонстраційних машин для бойового застосування через брак доступних літаків.