Протягом місяців Україна б'є по об'єктах нафтової інфраструктури Росії: нафтопереробних заводах, паливних складах і нафтових терміналах. Ефект відчули по всій країні — від Москви до Камчатки.
Дефіцит охопив 25 регіонів
Постраждали великі міста — Москва та Санкт-Петербург. Центральноросійські Рязанська та Орловська області, Псков і Новгород на північному заході, Карелія на кордоні з Фінляндією і Мурманськ на полярному колі — всі обмежили продаж пального. У прикордонних регіонах — Курській, Бєлгородській та Воронезькій областях — ситуація не краща. Про дефіцит повідомляють також із Сибіру: Красноярськ, Томськ і Камчатка на Далекому Сході.
«В Іркутську депутат від "Єдиної Росії" заявив, що сільське господарство можна закривати, якщо зараз не надійде дизель», — розповів кореспондент NTV Райнер Мунц із Москви. За його словами, проблеми із сільгоспсектором — не лише в Сибіру, а й на півдні Росії.
Загалом паливна криза торкнулась 25 регіонів. Паливо в дефіциті і в усіх окупованих українських регіонах. За оцінками, від нормування постачань потерпає від третини до половини населення Росії. Економіст Ігор Ліпсіц назвав це «найгіршою паливною кризою в Росії за 21 рік».
Вісім із десяти НПЗ — під ударом
Лише у травні ЗСУ пошкодили вісім із десяти найбільших нафтопереробних заводів Росії, повідомляє Bloomberg. Деякі атакували по кілька разів. Після ударів підприємства частково або повністю зупиняли виробництво чи поставки — залежно від обсягу ремонтних робіт.
Державні ЗМІ тему замовчують, однак наслідки вже не приховати. Жителі Самари — за тисячу кілометрів на південний схід від Москви — повідомляють телеграм-каналу «Осторожно, новости», що на заправках мережі «Татнафта» кілька днів немає бензину. Де паливо ще є, продаж обмежений кількома літрами на покупця. Схожа ситуація — у Казані та Нижньому Новгороді.
«Татнафта» — п'ята за розміром мережа АЗС у Росії. Компанія підтвердила агентству AFP запровадження лімітів на всіх 800 своїх заправках: не більше 30 літрів бензину або 60 літрів дизеля на водія. Термін дії обмежень не уточнюється.
Крим: талони, QR-коди і черги за 300 кілометрів
На анексованому Криму ситуація важча, ніж на материку. Окупаційна влада обмежила продаж бензину ще наприкінці травня. Спочатку водії без обмежень скуповували пальне — запаси на окремих заправках розходились за годину. Потім ввели талони, але видавали лише 20 літрів, а 4 червня систему талонів узагалі призупинили.
У Севастополі спробували інший підхід: водіям пропонували генерувати QR-код у державному месенджері Max, щоб заздалегідь дізнатись про наявність пального. Але добова квота розходилась за лічені секунди. За даними The Bell, частина кримчан тепер їде заправлятись до Краснодара — це 300 кілометрів.
Паливна криза б'є і по туризму. «Комерсантъ» із посиланням на галузевих експертів пише, що цього літа Крим не прийме від трьох до чотирьох мільйонів туристів — через масові скасування бронювань і нестачу пального.
Москва визнала проблеми, але не причину
На Петербурзькому міжнародному економічному форумі на початку червня заступник голови уряду Росії з питань енергетики Олександр Новак визнав, що видобуток нафти нижчий від звичного рівня. Причиною він назвав «позапланове технічне обслуговування» НПЗ — про українські удари не згадав. Водночас Міністерство енергетики створило новий штаб для координації поставок по країні.
Для України це вже другий рік поспіль, коли вдалося спровокувати паливний дефіцит у Росії в розпал сезону. Минулого року пік кризи припав на серпень. Цього разу проблеми почались значно раніше.