Відтоді як Україна завдала масованих ударів по нафтопереробних заводах аж за Уралом, російські заправки поділилися на дві категорії — або пальне є, або його немає. Водії по всій Росії дедалі частіше стикаються з тим, що потрібного виду бензину просто не знайти. Ціна на паливо відійшла майже на другий план.
Дехто вже зривається через бензиновий дефіцит. У соцмережах розходяться відео з лайкою і штовханиною на заправках. У Санкт-Петербурзі кілометрових черг поки немає, але два-три десятки машин, що терпляче стоять одна за одною, — уже звична картина.
Перед заправкою Temoil, що належить «Лукойлу», у середу вдень стояло понад 40 легковиків. Усі звичні марки бензину там ще є. «Чи вистачить на всіх — не знаю, бо сьогодні привезли лише одну партію», — каже працівник, який стежить за порядком. На запитання про найближчі дні він лише відмахується. «На завтра нічого не обіцяю».
За кількасот метрів, на іншій заправці «Лукойл», є тільки преміальне пальне, яке раніше майже ніхто не купував. На найближчій «Роснефті» — лише 92-й бензин, і то на одній колонці. Не більше 30 літрів у бак, у каністру не наливають. «Може незабаром закінчитись», — говорить касирка. Тим часом під'їжджає доглянутий позашляховик, водій тягнеться до пістолета з 95-м — але там порожньо. «Льоша, може спробуємо 92-й?» — каже пасажир. Власник позашляховика вирішує пошукати щастя деінде.
«Сургутнафтогаз» відпускає не більше 20 літрів 92-го, зате без черги. На Василівському острові кілька заправок «Лукойл» зачинені повністю. На «Татнефті» є хоча б 92-й і дизель. «Євро 5?» — із тривогою запитує у працівника заправки високий літній чоловік. Той кивком підтверджує, клієнт полегшено зітхає. Питання не випадкове: російський уряд планує пом'якшити норми вихлопних газів. До середини 2027 року передбачається знову дозволити бензин стандарту Євро 2, заборонений у Росії з 2013 року.
Наталя (ім'я змінено) востаннє заправляла 95-й тиждень тому — її звична станція відтоді закрита. Де знайти пальне для своєї малолітражки, вона поки вирішила не думати. «Я все одно не можу бути впевнена, що отримаю саме ту якість, яку мені обіцяють», — каже вона. Якщо мотор на гіршому бензині буде їхати нерівно — що ж, значить так і буде. Від машини відмовлятися не збирається.
Судячи зі звичних заторів у центрі, вона в цьому не самотня. Але звички вже змінюються. Іван (ім'я змінено) власного авто не має, але потребує попуток, коли їде Ленінградською областю. Автобус і таксі нерідко не підходять. «Попутку тепер чекаєш помітно довше, ніж раніше», — каже він.
Коли мова заходить про бензинову кризу, похила жінка за прилавком невеличкого магазину згадує анекдот. «Росіянам заборонили збивати дрони, щоб не зливали з них бензин». Сміятися їй, вочевидь, зовсім не хотілося.