Індія відвантажила до Росії щонайменше 60 000 метричних тонн бензину — двома партіями по 30 000–40 000 тонн кожна. Про це в середу повідомило агентство Reuters із посиланням на два галузевих джерела. Яка саме індійська компанія постачає пальне, не розкривається.
Дефіцит охопив усі 11 часових поясів Росії: черги на заправках, нормування і рекордне зростання цін на бензин. Влітку споживання в країні сягає щонайменше 110 000 тонн на добу — сезонний пік.
У неділю Путін публічно визнав, що удари БПЛА по нафтопереробних заводах спричинили нестачу пального в низці регіонів, і запевнив, що ситуацію «беруть під контроль». Кремль при цьому заявив, що веде переговори з кількома країнами щодо імпорту палива за прийнятними цінами.
За даними джерел Reuters, Москва розраховує щомісяця ввозити загалом 400 000 тонн бензину з кількох країн. Білорусь уже нарощує залізничний експорт: у першій половині червня — понад 70 000 тонн, майже втричі більше, ніж за перший травень.
Минулого тижня Держдума прийняла поправки до податкового кодексу, спрямовані на подолання дефіциту. Серед заходів — субсидії на імпорт пального, прив'язані до індійських цін і витрат на доставку.
Паралельно індійські НПЗ нарощують закупівлі нафти з Росії. За даними Kpler і LSEG, частка російської сировини в загальному обсязі індійського нафтового імпорту в червні перевищила 50% — проти 36,5% у травні. Загалом Індія — третій у світі за величиною імпортер нафти — отримувала близько 2,70 млн барелів російської нафти на добу.