Туреччина намагається з'єднати підземні паливні трубопроводи в рамках розширення інфраструктури НАТО вартістю $28 млрд, спрямованого на зміцнення паливної безпеки альянсу. Про це повідомили джерела, обізнані з питанням.
Маршрут і технічні деталі
Проект передбачає з'єднання трубопровідної системи поблизу Чорлу у Фракії з системою на півдні — біля Мерсіна та авіабази Інджирлік. Джерела, які говорили на умовах анонімності через конфіденційний характер теми, зазначили: це розширить трубопровідну мережу НАТО, побудовану ще за часів холодної війни, яка забезпечує паливом сили альянсу під час збройних конфліктів.
Проект також зміцнить енергетичну інфраструктуру самої Туреччини. Анкара покриє витрати на будь-яку частину, призначену для цивільного використання.
Контекст: два конфлікти поруч
Перебої в постачанні енергоносіїв через американо-ізраїльську війну з Іраном і через російське вторгнення в Україну підштовхнули НАТО до зміцнення паливної логістики. Туреччина межує з Іраном і розташована через Чорне море від України — тобто знаходиться поруч з обома конфліктами.
НАТО може схвалити цей та інші вже розроблені проекти на саміті 7–8 липня в Анкарі, повідомили джерела. Представник альянсу підтвердив, що тривають обговорення щодо вдосконалення ланцюга постачання палива, включно з трубопровідною системою.
Масштаб мережі і фінансування
Фінансування надійде зі спільного бюджету НАТО — з $28 млрд, виділених на розширення інфраструктури. Обслуговування покриватимуть країни, на теренах яких реалізуються проекти.
Наявна мережа завдовжки 10 000 км з'єднує військові бази, цивільні аеропорти, склади та іншу інфраструктуру в 12 країнах. За даними НАТО, вона розрахована на різке зростання попиту під час військових операцій — зокрема для повітряних перевезень і дозаправки в повітрі.
Серед інших пропозицій — розширення трубопровідної мережі в Східній Європі та будівництво прямого паливного з'єднання між Туреччиною і Румунією вартістю $1,2 млрд. Анкара запевняє: трубопровід використовуватиметься виключно у військових цілях і обійдеться дешевше за маршрути через Грецію або сусідів Румунії на заході.