Штучний інтелект дедалі частіше з'являється в гуманітарній роботі: від дистанційно керованих вантажівок, що доставляють допомогу в зонах бойових дій, до програм для аналізу переміщень населення під час надзвичайних ситуацій. На саміті «AI for Good» у Женеві кілька організацій системи ООН показали конкретні проєкти — з реальними результатами і чіткими обмеженнями.
Вантажівка без водія на найнебезпечнішій ділянці
В одному з кутів виставкового залу Palexpo стояв масивний білий всюдихід Sherp — амфібійна машина українського виробництва, здатна долати болота, затоплені річки і перешкоди заввишки до метра. На даху — майданчик для посадки дрона; корпус обладнаний камерами і датчиками.
Всесвітня продовольча програма ООН вже використовує Sherp із водіями в Судані, Південному Судані та Уганді. Але після численних загибелей серед водіїв організація доручила Німецькому аерокосмічному центру (DLR) оснастити машини ШІ і системами дистанційного управління — щоб на найнебезпечніших відрізках маршруту оператор знаходився в безпечному місці, а не за кермом.
«Думаю, це може змінити правила гри», — сказав AFP Бернгард Коватч, керівник глобального акселератора ВПП. За його словами, технологія має дати організації «можливість дістатися до людей, до яких інакше ніколи не дістатися».
За задумом проєкту, командний пункт розміщується в транспортному контейнері в безпечній зоні; людина-оператор бере управління машиною на останньому, найризикованішому відрізку маршруту. Польові тести вже проводились у Німеччині; випробування в Уганді заплановані на 2028 рік.
Армін Ведлер, координатор проєкту DLR AHEAD («Автономні пристрої гуманітарної екстреної допомоги»), наголосив: машина може стати повністю автономною, але в гуманітарних умовах «у ланцюжку рішень має залишатися людина». «Ми говоримо не про їзду по чітких дорогах із чіткими смугами. Там немає доріг взагалі», — пояснив він, описуючи ситуації, коли голодна юрба раптово оточує вантажівку з допомогою. «Жодні автономні алгоритми не здатні впоратися з цим безпечно».
ШІ-асистент для юристів у справах біженців
Агентство ООН у справах біженців (УВКБ ООН) представило Правовий ШІ-асистент для юристів і консультантів, що ведуть справи біженців. Програма дає змогу швидко знаходити права, доступні в рамках правових систем конкретних країн.
Ребека Морено Хіменес, провідна науковиця з даних інноваційного підрозділу УВКБ ООН, сказала AFP: прискорене формування справ може бути «рятівним для багатьох біженців».
Мобільні дані і супутникові знімки
Ініціатива ООН DISHA («Аналітика даних для соціальних та гуманітарних дій»), що діє у партнерстві з Google і McKinsey, надає гуманітарним організаціям ШІ-моделі для реагування на катастрофи.
Один із проєктів аналізує анонімізовані дані мобільних телефонів, щоб відстежувати, куди рятуються люди під час надзвичайних ситуацій — і відповідно планувати розгортання допомоги. Інший проєкт застосовує ШІ для аналізу супутникових знімків до і після катастроф — зокрема, після землетрусів у Венесуелі — для оцінки руйнувань будівель.
«Точна інформація достатньо рано — щоб не їхати не туди, коли люди, яким ти потрібен, знаходяться в іншому місці», — сказав AFP Андреас Кортіс, керівник продукту DISHA.