Якщо ви плануєте подорожувати в Україну найближчим часом, ви, найімовірніше, скористаєтеся послугами Укрзалізниці. Адже з початку повномасштабної війни, що розпочалася чотири роки тому, в Україні немає авіарейсів — ні міжнародних, ні внутрішніх. Подорожувати тепер можна лише автобусами, автомобілями та поїздами. Останній варіант — найзручніший.
Ностальгія у склянці з підтримкою
Поїзд — особливий вид транспорту. Не в останню чергу тому, що він повертає до дитинства: досі тут подають чай у склянках із металевими підтримками, як і десятиліттями раніше. Укрзалізниця свого часу намагалася запровадити паперові стаканчики — але пасажири обурились і зажадали повернення класики. Бо це не просто посуд, це частина ритуалу подорожі.
Два формати — два досвіди
В Україні сьогодні є два основні типи залізничного сполучення: швидкісні поїзди Інтерсіті та нічні поїзди. Перші працюють за принципом, знайомим пасажирам із Західної Європи. Нічні ж — зовсім інша атмосфера: купе з ліжками, цілком придатними для відпочинку.
Нещодавно автор їхав нічним поїздом із Києва до Львова — восьмигодинна подорож вартістю близько 700 гривень (приблизно 14 євро). Квитки можна придбати на вокзалі або через застосунок Укрзалізниці — зручний і доступний англійською мовою.
Реалії воєнного часу
Утім, не варто забувати: Україна перебуває у стані війни. Дедалі частіше поїзди зупиняються через ракетні атаки, а пасажирів просять залишити вагони й знайти укриття — якщо воно є поблизу. Стояти взимку посеред поля в очікуванні відбою — задоволення сумнівне. Але ті, хто пережив справжню небезпеку, коли ракети або дрони пролітали зовсім близько, ставляться до таких заходів із цілковитим розумінням.
Як «здобути» квитки
На популярних маршрутах — особливо у напрямку кордонів — квитки розходяться блискавично. Тому в Україні з'явилося стійке розмовне вираження: «здобути квитки». Правила прості: попередній продаж відкривається за 20–21 день до відправлення, зазвичай о восьмій ранку. Саме тоді найбільші шанси на успіх. Іноді місця з'являються й безпосередньо перед виїздом — але це вже суто вдача.
Маршрути за межі України
Укрзалізниця пропонує міжнародні сполучення з Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Австрією, Молдовою та Румунією. Серед найзручніших маршрутів — нічний поїзд Київ–Хелм із пересадкою на регіональний до Варшави: комфортно, відносно швидко й достатньо надійно. Найдовша зафіксована затримка становила близько двох годин — і то через обстріли, а не через залізницю.
Коли пряме залізничне сполучення між Києвом і Віднем, Краковом чи Будапештом знову стало реальністю, це відчулося як повернення до якоїсь історичної справедливості. На початку XX століття такі маршрути були цілком буденними — і Україна була невід'ємною частиною єдиного європейського простору.
Якщо ви вирушаєте в подорож поїздом через Україну — візьміть книгу, замовте у проводиря чай із чебрецем і дозвольте собі сповільнитися. Іноді найцінніше в дорозі — це можливість просто спостерігати за життям.