Нафтовий конфлікт навколо «Дружби» блокує кредит ЄС для України
Гострий конфлікт між Угорщиною, Словаччиною та Україною навколо трубопроводу «Дружба» заблокував надання Києву ключового кредиту ЄС на 90 мільярдів євро. Цей випадок наочно показує, як одна-дві країни здатні паралізувати прийняття рішень у блоці — і водночас висвітлює паливну залежність Угорщини та Словаччини, які відмовилися відмовитися від російської нафти після 2022 року.
Що сталося в Броді
Нафта не надходить трубопроводом «Дружба» з 27 січня — після того, як російський удар серйозно пошкодив насосну станцію в Броді на Львівщині. Об'єкт має вирішальне значення для транзиту нафти до Угорщини та Словаччини: саме тут підтримується тиск у трубопроводі.
Супутникові знімки, отримані Бі-бі-сі, фіксують пошкодження найбільшого нафтового резервуара в Україні місткістю 75 000 кубічних метрів. Після удару резервуар тлів кілька днів. Енергетичний експерт Геннадій Рябцев застерігає, що надвисока температура могла пошкодити й суміжні системи: «Нафта горіла близько тижня, а отже, протягом цього часу все довкола перебувало під впливом високої температури».
Технічна проблема чи політичне рішення
Київ наполягає на технічному характері затримки. «Наша енергетична інфраструктура зазнає пошкоджень щодня. Ми ведемо повномасштабну війну, яку Угорщина чомусь вирішила ігнорувати», — заявив речник МЗС України Георгій Тихий. Він додав, що для повноцінного ремонту знадобиться ще шість тижнів: інженери можуть працювати лише вдень через нічні повітряні тривоги, а кваліфіковані фахівці задіяні в усуненні пошкоджень по всій країні.
Угорська сторона не вірить у суто технічні пояснення. Генеральний директор MOL Золт Гернаді нагадав, що після удару компанія на прохання українських партнерів прийняла 35 000 тонн нафти, яка безперешкодно пройшла трубопроводом. «Коли пізніше ми запитали, чому трубопровід досі не запрацював, нам відповіли, що рішення щодо відновлення ще не прийнято. А відсутність рішення навряд чи можна назвати технічною проблемою», — зазначив він.
Аналітик Андраш Рац із Німецької ради із зовнішніх відносин пропонує більш нюансований погляд, спираючись на розмови з інженерами-трубопровідниками з обох країн: «Перегріта нафта з палаючих резервуарів зварила систему зсередини — пошкоджені датчики, клапани та системи безпеки. Сама труба ціла, але безпечно експлуатувати її неможливо: все всередину потребує заміни або принаймні ретельної перевірки».
Зеленський, Орбан і втручання ЄС
Президент Зеленський не приховував свого ставлення: «Буду чесним — я б його не відновлював, адже це російська нафта». Це висловлювання стало додатковим козирем для Будапешта. Прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан підтримує тісні зв'язки з Москвою і відверто неприязно ставиться до Зеленського — а ворожість до України стала одним із центральних елементів кампанії правлячої партії «Фідес» напередодні виборів 12 квітня.
Задля прискорення ремонту ЄС запропонував Україні технічну та фінансову підтримку. Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн повідомила, що Київ прийняв цю пропозицію: «Європейські експерти готові розпочати роботу негайно». Тим часом Угорщина вже почала отримувати нафту не російського походження — з Норвегії, Саудівської Аравії та Лівії — через нафтопровід «Адріа» з Хорватії. Утім угорські НПЗ не мають обладнання для переробки нафти з нижчим вмістом сірки, що обмежує ці поставки.
Джерело: BBC